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Der Doppelkreis ist eine Art Gehschule für angehende Masters of Drift. Auch wenn du intuitiv ungefähr weisst, was zu tun ist, hier lernst du es von der Pike auf. Und das bedeutet dass du das Pferd von hinten aufzäumst, sprich, zuerst einmal versuchen sollst, das Fahrzeug zu untersteuern - was von aussen meist als erschreckend erbärmliche Hilflosigkeit rüberkommt, besonders wenn du vergessen hast, das PSM abzuschalten.

Auch wenn es defacto vom Stand aus unmöglich ist, einen Porsche zu untersteuern, haben wir Rauno's Worte irgendwo noch im Hinterkopf, der das Untersteuern als Schrecken aller Rallye-Fahrer bezeichnet. Danach geht's endlich ans Übersteuern, und bald drehen wir mehr oder weniger gekonnt die Runden im Drift.


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